BeispielFiktives Fahrzeug, erfundene Historie. Die Verschleißberechnungen dagegen sind die der Anwendung.

Siehe auchDas Motorrad-Beispiel

StemmaPass
Nachweispass

Porsche 911 GT3

997.2 Clubsport • 2010 • Track Tool

DokumentPB–911GT3–DEMOAusgestellt12.10.26
Kilometerstand96.400 km
Rennstreckenstunden30,5 h
Rennstreckendistanz2.314 km
Rechnungen7

Wartung und Verschleiß

Jedes Bauteil, vom am stärksten verbrauchten zum frischesten. Der Prozentwert behält die härtere der beiden Schätzungen: den Verschleiß der verbauten Teile und das vom Halter angegebene Intervall.

  • GetriebeölGetriebeöl
    100 %

    kein Eintrag im Scheckheft

    Nie in diesem Scheckheft erfasst

    2.314 km auf der Rennstrecke · 30,5 h seitdem

  • ReifenReifen4 Reifen montiert + Auswuchten
    87 %

    mit Rechnung

    Verbaut bei 93.600 km (12.05.2026)

    312 km auf der Rennstrecke · 4,1 h seitdem

  • BremsbelägeBremsbelägeVordere Bremsbeläge ersetzt + Einfahren
    67 %

    von der Werkstatt bestätigt

    Verbaut bei 94.200 km (12.06.2026)

    312 km auf der Rennstrecke · 4,1 h seitdem

  • BremsscheibenBremsscheibenVordere Bremsscheiben ersetzt, das Paar
    66 %

    mit Rechnung

    Verbaut bei 92.800 km (12.04.2026)

    580 km auf der Rennstrecke · 7,9 h seitdem

  • Bremsflüssigkeit (Hochtemperatur)BremsflüssigkeitBremsanlage entlüftet, Hochtemperaturflüssigkeit
    53 %

    von der Werkstatt bestätigt

    Verbaut bei 94.200 km (12.06.2026)

    312 km auf der Rennstrecke · 4,1 h seitdem

  • KühlflüssigkeitKühlmittelKühlflüssigkeit ersetzt
    43 %

    mit Rechnung

    Verbaut bei 92.100 km (12.03.2026)

    580 km auf der Rennstrecke · 7,9 h seitdem

  • Sonstige Teile / ArbeitslohnHauptuntersuchung
    42 %

    vom Verkäufer erklärt

    Erledigt am 12.12.2025

  • MotorölMotorölwechselMotoröl- und Filterwechsel
    42 %

    von der Werkstatt bestätigt

    Verbaut bei 94.200 km (12.06.2026)

    312 km auf der Rennstrecke · 4,1 h seitdem

  • Sonstige Teile / ArbeitslohnZahnriemen
    Nicht zutreffend

Diese Intervalle werden vom Halter angegeben und aus den von ihm erfassten Werten berechnet. Sie ersetzen weder das Serviceheft des Herstellers noch eine Prüfung durch eine Fachwerkstatt.

Wartungshistorie

  • Atelier Vitesse Sud12.06.2026Zertifiziert von Atelier Vitesse Sud (geprüftes Konto)
    94.200 km
  • Pneus Compétition Rhône12.05.2026Unternehmen im öffentlichen Register identifiziert
    93.600 km
  • Garage du Circuit12.04.2026Werkstatt vom Halter angegeben
    92.800 km
  • Distri-Pièces Sport12.03.2026Vom Halter selbst ausgeführt (mit Zeitstempel)
    92.100 km
  • Atelier Vitesse Sud12.06.2025Zertifiziert von Atelier Vitesse Sud (geprüftes Konto)
    88.400 km
  • Garage du Circuit12.07.2024Werkstatt vom Halter angegeben
    82.300 km
  • Atelier Vitesse Sud12.01.2024Zertifiziert von Atelier Vitesse Sud (geprüftes Konto)
    79.800 km

3 ältere Rechnungen wurden importiert am 12.10.2025.

Trackdays

7 von 8 Sessions stammen aus einem GPS-Logger; die übrigen wurden von Hand eingetragen.

7 GPS-geprüfte Sessions

  • Magny-Cours GPGPS-geprüft12.07.2026 • 312 km • 246 min
    1:52.400238 km/h71 Runden
  • Dijon-PrenoisGPS-geprüft12.04.2026 • 268 km • 228 min
    1:24.800227 km/h71 Runden
  • Circuit Paul RicardGPS-geprüft12.12.2025 • 358 km • 264 min
    2:14.100251 km/h61 Runden
  • Spa-FrancorchampsGPS-geprüft12.09.2025 • 344 km • 240 min
    2:38.500249 km/h49 Runden
  • Nürburgring NordschleifeGPS-geprüft12.06.2025 • 291 km • 210 min
    8:42.000244 km/h14 Runden
  • Croix-en-Ternois12.03.2025 • 164 km • 186 min
    1:06.200178 km/h78 Runden
  • Le Mans BugattiGPS-geprüft12.11.2024 • 282 km • 222 min
    1:58.900236 km/h61 Runden
  • Magny-Cours GPGPS-geprüft12.07.2024 • 295 km • 234 min
    1:54.100235 km/h67 Runden

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